El viejo expreso patagónico se está quedando sin locomotoras para las formaciones y deberá recurrir a una máquina que había sido ubicada en una plazoleta de acceso a Esquel, a modo de «monumento», para ponerla nuevamente en servicio.
La extraña situación fue revelada por el subgerente de «la trochita» Miguel Sepúlveda, en diálogo con Radio Chubut.
En la actualidad hay solo dos locomotoras en actividad, una en Esquel y la restante en Trevelin.
Las otras fueron desafectadas porque habían excedido el tiempo de servicio y se complica la reposición de piezas para reemplazar las averiadas, como el caso de las calderas, detalló Sepúlveda.
En este marco, la locomotora que está en exhibición pública conocida como «la 107» será sacada de la plazoleta, llevada a los talleres y rearmada con los repuestos que logren aprovechar de otra unidad dada de baja, algo así como «desvestir a un santo para vestir a otro» reconoció el funcionario.
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