El servicio de transporte urbano cambiará su cabecera, el trayecto por el centro y el regreso hacia el casco céntrico. Los detalles del nuevo esquema.
El transporte público de Comodoro Rivadavia iniciará una nueva etapa el sábado 1 de agosto con el desembarco de SolBus, empresa del Grupo MR que reemplazará a Patagonia Argentina. Junto con el cambio de concesionaria comenzará a regir una reestructuración integral del sistema que modificará recorridos, cabeceras y puntos de inicio de todas las líneas urbanas.
Entre los servicios que sufrirán cambios se encuentra la línea 13, que une el centro de la ciudad con la zona norte y el barrio Standard. Si bien gran parte del recorrido por los barrios se mantiene, habrá modificaciones en la cabecera, el paso por el centro y algunos sectores del trayecto.
Recorrido anterior con Patagonia Argentina
Con la anterior concesionaria, la línea 13 iniciaba su recorrido en la Terminal del Puerto y atravesaba el centro por avenida Rivadavia, Moreno, Mitre, Belgrano e Hipólito Yrigoyen antes de tomar Máximo Abásolo y dirigirse por la Ruta Nacional Nº 3 hacia la zona norte. Luego pasaba por el Chalet Huergo, Club Huergo, avenida Fray Luis Beltrán, el CERET, plaza Pedro Barros Seeber, Banco del Chubut, Hipertehuelche y la Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco. Desde allí continuaba por avenida José Ingenieros hacia Kilómetro 8 para ingresar a Standard por Base Matienzo, Los Arrayanes y finalizar en la intersección con Los Coihues. En sentido de regreso, salía desde Los Arrayanes y Los Coihues, recorría El Cóndor, Enrique Hermitte, avenida Presidente Raúl Alfonsín, avenida José Ingenieros, la Universidad y retomaba el centro por 25 de Mayo, Belgrano e Hipólito Yrigoyen hasta finalizar nuevamente en la Terminal del Puerto.
Nuevo recorrido con SolBus
Con la nueva concesión, la línea 13 dejará de salir desde la Terminal del Puerto. La cabecera se trasladará a la calle Federico Carstens, en las inmediaciones del Estadio Centenario. Desde ese punto el colectivo recorrerá el Paseo Costero, Punta Piedras, Bahía Bustamante, Democracia, Sáenz Peña, avenida Ducos, Carlos Pellegrini e Hipólito Yrigoyen. Después continuará por Máximo Abásolo y la Ruta Nacional Nº 3 hasta llegar a la Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco. A partir de allí ingresará a Kilómetro 5 por avenida José Ingenieros, continuará por la Ruta Provincial Nº 1 y avenida Alejandro Maíz para llegar a Kilómetro 8. Luego recorrerá Base Petrel, Base Matienzo, José Torres, Cabo Primero Andrés Lisazu, Milán Ivanoff y Los Arrayanes, finalizando el recorrido en la intersección con la calle El Cóndor.
El regreso hacia el centro también tendrá modificaciones. Desde El Cóndor, la unidad circulará por Neneo, Enrique Hermitte, Wenceslao Escalante, Teodoro Petroff, avenida Ítalo Dell’Oro y avenida Alejandro Maíz. Después retomará la Ruta Provincial Nº 1, avenida José Ingenieros, la Universidad y la Ruta Nacional Nº 3 hasta ingresar nuevamente al casco céntrico. Una de las diferencias es que el colectivo ya no terminará su recorrido en la Terminal del Puerto. En su lugar, ingresará al centro por avenida Rivadavia, continuará por Belgrano hasta Hipólito Yrigoyen —pasando frente al Hospital Regional— y finalizará en Federico Carstens.
Además del cambio de cabecera, el nuevo esquema incorpora un recorrido por el Paseo Costero al inicio del servicio y reorganiza el tránsito por el centro, mientras mantiene la conexión con la Universidad, Kilómetro 5, Kilómetro 8 y el barrio Standard.