La oficina de pronóstico del Aeropuerto Internacional Presidente Perón de Neuquén dejará de operar tras 32 años de actividad continua, por falta de personal calificado.
La oficina de pronóstico del Aeropuerto Internacional Presidente Perón de Neuquén dejará de operar tras 32 años de actividad continua, a causa de la falta de personal calificado. La meteoróloga María Stevens, fundadora del área en la terminal aérea y con más de cuatro décadas de trayectoria en la disciplina, confirmó su retiro laboral tras extender su servicio por casi cuatro años ante la ausencia de un profesional que pudiera reemplazarla.
Una decisión que no responde a recortes presupuestarios
La especialista aclaró que la medida responde estrictamente a la falta de egresados en ciencias de la atmósfera, y no a recortes presupuestarios estatales, ya que las áreas operativas del organismo no se vieron afectadas por los ajustes recientes. Mientras que la estación meteorológica local mantendrá la toma de datos y observaciones en modalidad H24, la elaboración de pronósticos para la aviación y las alertas provinciales pasarán a ser coordinadas por la oficina central de Aeroparque y el Servicio Meteorológico Nacional.
Esta problemática refleja un déficit a nivel nacional que ya provocó el cierre de dependencias similares en Tandil, además de coberturas parciales en terminales de Comodoro Rivadavia, Mendoza y Mar del Plata. Pese a la apertura reciente de tecnicaturas en la Universidad Nacional de La Plata y la Universidad Nacional de Comechingones, la falta de incentivos económicos y el desinterés por las carreras científicas mantienen desiertas buena parte de las vacantes disponibles en las provincias.
El rol de la disciplina en la alerta temprana
Desde el sector remarcan la importancia crítica de esta disciplina para el funcionamiento de los Sistemas de Alerta Temprana de la Organización Meteorológica Mundial, así como para la evaluación de riesgos que realizan las empresas aseguradoras. Pese al cierre de la oficina local, la asistencia técnica para los vuelos comerciales se canalizará de forma remota, mientras que la información destinada a la comunidad general continuará estando disponible a través de las plataformas digitales oficiales del organismo.