Los 72 trabajadores que aún no fueron incorporados a la nueva empresa de transporte público expresaron su preocupación por la prórroga de 18 meses presentada por el Ejecutivo municipal y reclamaron que se garantice el pago de sus salarios durante ese período.
Los 72 choferes que trabajaron en Patagonia Argentina y esperan incorporarse al nuevo esquema de transporte público de Comodoro Rivadavia pidieron respuestas al Municipio luego de conocer que el Ejecutivo presentó un proyecto para otorgar una prórroga de 18 meses a Grupo MR.
La medida estaría destinada a extender el plazo para incorporar las unidades que faltan para completar la cantidad establecida en el pliego.
Los trabajadores sostienen que la eventual extensión del plazo modifica el escenario previsto para su incorporación y genera incertidumbre sobre su continuidad laboral. Por ese motivo, reclamaron que el Municipio explique qué ocurrirá con ellos durante ese período y quién se hará cargo de sus salarios mientras esperan que se complete el proceso de incorporación.
Andrés Vargas e Ignacio Albornoz encabezaron una conferencia en representación de los trabajadores y cuestionaron que, pese a los pedidos realizados desde el 10 de septiembre, ningún representante del Municipio se haya acercado para explicarles cómo continuará la situación. Los choferes señalaron que hasta ahora no recibieron una respuesta concreta sobre su futuro laboral y advirtieron que no pueden quedar fuera del sistema después de haber tenido continuidad de trabajo.
«Nosotros desde el 10 de septiembre venimos insistiendo al Municipio para que se presente, se acerque a nosotros y nos explique la situación que está pasando en Comodoro con el tema del transporte. Hasta el día de hoy no aparecieron y ahora nos aparece que van a dar una prórroga de 18 meses sin aclarar primero a nosotros», plantearon durante la conferencia. En ese sentido, remarcaron que el reclamo no está centrado en la llegada de las unidades, sino en garantizar que los trabajadores mantengan su fuente laboral.
Según explicaron, son 72 los choferes que actualmente permanecen fuera del nuevo esquema, mientras que el grupo de trabajadores había previsto comenzar a desempeñarse en Grupo MR a partir del 1 de noviembre. Hasta el 31 de octubre, Patagonia Argentina continuaría abonándoles los salarios. «Nosotros a partir del primero de noviembre ya teníamos que estar trabajando en la empresa MR», señalaron, y agregaron que con el esquema que se había planteado inicialmente estaba previsto que los trabajadores fueran incorporados junto con las unidades restantes.
Los choferes recordaron que el compromiso inicial contemplaba la incorporación de 95 unidades y posteriormente la llegada de las restantes para completar las 121 previstas en el pliego. De acuerdo con su planteo, esa planificación permitía que todos los trabajadores pudieran ingresar al nuevo esquema. «Siempre estuvo el compromiso porque la cuenta da redonda. Son 95 unidades, quedan 26, tienen que pasar 74, somos 72 los que estamos afuera. Entonces la cuenta era redonda, o sea, entrábamos todos», explicaron.
La posibilidad de extender durante 18 meses el plazo para completar las unidades es lo que ahora genera mayor preocupación entre los trabajadores. Según indicaron, si la prórroga es aprobada, podrían quedar durante ese período sin una definición sobre quién garantizará sus ingresos. «Si tenemos que esperar, esperamos. No hay ningún problema, esperamos. Lo que no queremos perder es la continuidad laboral», remarcaron.
En ese punto, los trabajadores señalaron que una eventual desvinculación también tendría consecuencias sobre la antigüedad, la obra social y los aportes laborales. «Perdemos la antigüedad, perdemos la obra social hasta que buscamos trabajo, perdemos los aportes. Entonces, eso es lo que nosotros no queremos», expresaron. Por eso reclamaron que, aun si la incorporación definitiva se demora un año y medio o incluso más, se establezca quién mantendrá el pago de los salarios y bajo qué esquema continuará la relación laboral.
La situación también genera preocupación por el impacto que tendría sobre las familias de los choferes. «Detrás de todo esto hay familias. Mucha gente que necesita la obra social por distintas enfermedades de los hijos o ellos mismos. Entonces no podemos quedarnos sin trabajo», sostuvieron. También remarcaron el contexto laboral de la ciudad y señalaron que no quieren convertirse en nuevos desocupados por una situación que, según consideran, no fue provocada por los trabajadores.
Los representantes de los choferes aseguraron además que no fueron convocados por el Municipio para analizar alternativas antes de que se conociera el proyecto de prórroga. «Nosotros queremos saber quién se va a hacer cargo estos 18 meses, en caso de que se apruebe. Estos 18 meses, quién nos va a pagar el sueldo», plantearon.
Los trabajadores también informaron que mantuvieron una reunión con Maximiliano Sampaoli, quien les habría indicado que volverían a encontrarse durante la próxima semana para analizar las novedades sobre el conflicto. A partir de ese encuentro definirán los próximos pasos. Advirtieron que, si no reciben respuestas, podrían avanzar con medidas de fuerza junto con el acompañamiento del gremio y otros trabajadores.
«Estamos ya cansados de esperar», expresaron durante la conferencia. Los choferes sostuvieron que la falta de información también afecta su vida cotidiana y reclamaron que algún representante del Gobierno municipal se reúna con ellos para buscar una solución. «Lo único que pedimos es que Othar salga, se junte con nosotros y nos diga: ‘Bueno, muchachos, vamos a reunirnos, vamos a buscar una solución’. Nada más. Y quién se va a hacer cargo, que nos diga quién nos va a pagar durante este tiempo», concluyeron.