El Concejo Deliberante realiza este martes a las 19 la audiencia pública para debatir la actualización de la tarifa del transporte público. El Ejecutivo propone llevar el boleto de $1.114 a $2.400, mientras el bloque Arriba Chubut analiza una suba en dos etapas.
Este martes a las 19 se realizará en el Concejo Deliberante de Comodoro Rivadavia la audiencia pública para debatir la actualización de la tarifa del transporte público de pasajeros, actualmente a cargo de Grupo MR SRL, a través de SolBus. Hasta el momento, hay 20 personas inscriptas para participar de la instancia, aunque el listado podría sumar un vecino más.
El plazo de inscripción finalizó el sábado y varios participantes completaron el trámite por correo electrónico. Durante la mañana de este martes, personal de Mesa de Entrada terminó de verificar los datos y la documentación presentada. Sin embargo, uno de los inscriptos todavía debe completar los requisitos, por lo que el número definitivo podría llegar a 21 participantes.
La audiencia será una instancia de participación ciudadana previa a la definición legislativa del nuevo cuadro tarifario. Los vecinos podrán expresar sus opiniones, plantear reclamos y formular propuestas tanto sobre el incremento del boleto como sobre el funcionamiento general del servicio.
El Ejecutivo propone llevar el boleto de $1.114 a $2.400
El proyecto presentado por el Ejecutivo municipal contempla elevar la tarifa plana del transporte urbano desde los actuales $1.114 hasta los $2.400, con la aplicación del aumento en un solo tramo. La propuesta representa una suba aproximada del 115% respecto del valor vigente.
Desde el Municipio sostienen que la actualización apunta a reducir el peso del subsidio municipal sobre el costo total de funcionamiento del sistema. Según los argumentos expuestos durante el tratamiento previo, el Estado local cubre actualmente alrededor del 65% de ese costo y, con el nuevo esquema, continuaría absorbiendo aproximadamente la mitad.
El subsecretario de Transporte municipal, Daniel San Sebastián, defendió el valor propuesto y señaló que, desde la perspectiva del Ejecutivo, los $2.400 podrían representar una tarifa accesible en función de los costos del servicio y de los aportes que mantiene el Estado.
Sin embargo, el monto definitivo todavía no está resuelto. La audiencia permitirá incorporar las observaciones de los usuarios antes de que los concejales avancen con el tratamiento del proyecto y definan qué esquema tarifario se aplicará.
Arriba Chubut propone que el aumento sea dividido en dos
En paralelo, el bloque Arriba Chubut trabaja en una propuesta alternativa que busca distribuir el incremento en dos etapas y establecer un valor final inferior al solicitado originalmente por el Ejecutivo.
El esquema en análisis plantea que el boleto pase a costar $1.970 desde noviembre y alcance los $2.300 en febrero de 2027. De prosperar, el aumento se aplicaría de manera escalonada, con una primera actualización y una segunda instancia a comienzos del próximo año.
La alternativa presenta dos diferencias centrales respecto del proyecto municipal: evita concentrar toda la suba en un solo tramo y fija una tarifa final $100 menor que los $2.400 propuestos por el Ejecutivo.
La modificación se incorporaría en una instancia posterior a la audiencia pública, durante el tratamiento legislativo. Por eso, el encuentro de este martes no definirá por sí mismo el precio del boleto, sino que permitirá escuchar las intervenciones de los participantes antes de avanzar hacia una resolución.
Qué podrán plantear los vecinos durante la audiencia
La discusión no estará limitada exclusivamente al precio del pasaje. Los usuarios también podrán exponer inquietudes vinculadas con las frecuencias, los recorridos, los horarios, la cantidad y el estado de las unidades, además de otros aspectos relacionados con la calidad de la prestación.
Antes de la audiencia, el Ente de Control de los Servicios Públicos (ENCOSEP) deberá presentar un dictamen técnico sobre el proyecto de adecuación tarifaria. La intención es que ese análisis esté disponible previamente para que los participantes puedan conocer los fundamentos técnicos del esquema en discusión.
La Carta Orgánica Municipal establece las audiencias públicas como un mecanismo de participación ciudadana para acercar propuestas, plantear necesidades y recibir información sobre decisiones político-administrativas. No obstante, las intervenciones no son vinculantes: los planteos de los vecinos no determinan automáticamente la resolución que adoptará el Concejo Deliberante.
La convocatoria se produce, además, durante los primeros meses de funcionamiento del nuevo sistema de transporte, luego de que SolBus comenzara a prestar el servicio tras la salida de Patagonia Argentina, que dejó de operar el 31 de julio después de más de cinco décadas en la ciudad.