El concejal Omar Lattanzio denunció la falta de firma del contrato con la nueva empresa de transporte y advirtió que los tiempos no alcanzan para que Grupo MR comience a operar el 1 de junio, lo que podría dejar sin servicio a los vecinos.
La situación del transporte público en Comodoro Rivadavia atraviesa uno de sus momentos más críticos. A poco más de dos semanas del vencimiento de la concesión actual con Patagonia Argentina, todavía no se firmó el contrato con Grupo MR, la empresa de San Luis que ganó la licitación en marzo y que debería comenzar a prestar el servicio el próximo 1 de junio.
La falta de definiciones encendió alarmas en el Concejo Deliberante. Este viernes, el concejal Omar Lattanzio lanzó duras críticas contra el Ejecutivo municipal durante una entrevista con SETA TV. Lattanzio habló de posibles demoras “intencionales”, cuestionó la relación entre el municipio y Patagonia Argentina, y advirtió que “los tiempos no dan” para el desembarco de la nueva empresa.
“No entiendo qué es lo que está pasando. No puede ser que hace 45 días se sabía que MR había ganado la licitación y todavía no se hizo el contrato”, expresó. Lattanzio aseguró que la empresa ganadora incluso intentó adelantar trámites para acelerar la transición, pero hasta el momento no hubo avances concretos.
El concejal explicó que, aun si el contrato se firmara de inmediato, el proceso operativo para poner en funcionamiento el nuevo sistema demandaría varias semanas. “Esta gente tiene que traer aproximadamente de a 20 colectivos porque no pueden traer los 120 colectivos de un saque. Entonces tienen que venir los choferes, descansar acá, volver allá y después regresar con otras unidades. Eso lleva muchísimo tiempo”, detalló.
Para Lattanzio, la demora ya no puede atribuirse solo a cuestiones administrativas. “Yo creo que hay una intención para demorarlo. Honestamente creo que la relación que tienen con la gente de Patagonia Argentina hace mucho tiempo… algo raro debe haber ahí atrás”, señaló. “Esto no puede ser casualidad. Esto es algo direccionado”, insistió.
Además, mencionó que escuchó versiones sobre diferencias económicas entre la nueva empresa y el municipio. “A mí me comentaron que aparentemente el municipio le quería bajar el valor por kilómetro a la empresa, que no era lo que habían acordado originalmente”, afirmó.
El concejal también se refirió a las dificultades técnicas vinculadas al sistema SUBE. “Todos los equipos de la tarjeta SUBE tienen que sacarse de los colectivos de Patagonia e instalarse en los colectivos nuevos. A su vez hay que hacer trámites en Buenos Aires porque la SUBE es un sistema nacional. Así que está todo muy complicado”, explicó.
Lattanzio reconoció que hoy existe una posibilidad real de que el servicio no funcione con normalidad desde el 1 de junio. “Honestamente estamos ante la posibilidad de que la gente se quede sin colectivo durante vaya a saber uno cuántos días”, advirtió. Frente a ese escenario, consideró inevitable que el Ejecutivo termine impulsando una nueva prórroga para que Patagonia Argentina continúe operando temporalmente. “Sinceramente me da miedo por la cantidad de dinero que pueda llegar a pedir Patagonia Argentina por esa prórroga”, sostuvo.
El concejal aseguró que si las condiciones económicas son excesivas, esta vez podría votar en contra. “No voy a aceptar que otra vez nos presionen y otra vez nos saquen plata”, afirmó. También cuestionó algunos gastos vinculados al sistema de transporte: “Tengo entendido que Patagonia Argentina quería meterle a la nueva empresa gente que estaba con licencia y que el municipio venía pagando hace mucho tiempo. Eran alrededor de 80 millones de pesos que estaba pagando el municipio por gente de licencia”.
En otro tramo de la entrevista, Lattanzio respaldó las declaraciones del viceintendente Maximiliano Sampaoli sobre la relación entre el Ejecutivo y el Concejo Deliberante. “Realmente desde que pasó el tema del movimiento del cerro nos dejaron afuera completamente de toda la situación”, aseguró. También cuestionó la comisión creada para analizar soluciones habitacionales para familias afectadas, y denunció posibles irregularidades en la asignación de ayudas y viviendas.
“Está todo tan manoseado y yo no me voy a basar en las verificaciones que hizo la gente de Tierras porque honestamente no confío en que las cosas se hayan hecho bien”, disparó. Sobre el cierre, el concejal pidió que las diferencias políticas no sigan perjudicando a la comunidad. “Tendrían que sentarse como gente grande y entender que las peleas internas están afectando a la gente. Si no, le tenemos que pedir disculpas a los vecinos por cómo se está manejando todo esto”, concluyó.