El tránsito en la cordillera patagónica continúa afectado por condiciones climáticas adversas. Un desprendimiento de rocas mantiene interrumpida la circulación en la Ruta Nacional 40 entre San Martín de los Andes y Catritre, mientras las autoridades trabajan en la remoción y estabilización del terreno.
El tránsito en la cordillera patagónica atraviesa días complejos debido a las intensas condiciones climáticas. El dato más crítico del mapa vial se ubica sobre la Ruta Nacional 40, donde un desprendimiento de rocas de gran tamaño mantiene interrumpida la circulación vehicular de forma total entre San Martín de los Andes y Catritre.
La magnitud del incidente obliga a mantener la traza completamente cerrada. En el lugar operan maquinarias pesadas junto a personal de distintas jurisdicciones para retirar los bloques de piedra y lograr la estabilización del terreno. Los especialistas detectaron además un socavón importante en la ladera del cerro. Esta situación demanda una inspección exhaustiva en la parte superior para descartar nuevos desprendimientos antes de avanzar con la limpieza definitiva de la cinta asfáltica.
Las tareas de remoción demandarán varios días de trabajo sostenido. Mientras tanto, los esfuerzos operativos se concentran en habilitar una pequeña franja sobre la banquina destinada exclusivamente al paso de vehículos de emergencia.
Accesos alternativos y fronteras
Las complicaciones logísticas se extienden a otros puntos turísticos clave. Los conductores que necesiten llegar al cerro Chapelco deben desviar por la Ruta Provincial 19 a través del sector de Payla Menuco. Este camino exige extrema precaución por la presencia de nieve, hielo y tramos angostos que obligan a reducir la velocidad al mínimo durante el cruce de vehículos. El tramo pavimentado que conecta San Martín de los Andes con el ex hotel Sol también presenta un deterioro marcado con numerosos pozos.
En el plano internacional, el Paso Cardenal Samoré se encuentra habilitado para todo tipo de rodados. La calzada está despejada pero mojada y presenta muy baja adherencia debido a las bajas temperaturas. Los reportes oficiales advierten sobre pronóstico de nieve ligera y un alto riesgo de formación de hielo. Resulta fundamental mantener una amplia distancia de frenado y evitar cualquier maniobra de sobrepaso.
El panorama en Chubut
El mapa de precauciones incluye de lleno a las rutas chubutenses. El último reporte del Plan Invernal de Vialidad Nacional detalla que la Ruta 40 presenta la calzada húmeda en el tramo comprendido entre el acceso a Esquel y Leleque tras el riego preventivo con sal.
Las banquinas de este sector permanecen inestables por la acumulación de barro y nieve. A este escenario se suman heladas fuertes, bancos de niebla y el riesgo permanente por la presencia de animales sueltos sobre la traza. En zonas cercanas como El Hoyo, las autoridades de tránsito solicitaron transitar con luces bajas encendidas y velocidad reducida por la escasa visibilidad.
Frente a este contexto generalizado de inestabilidad, la recomendación de los organismos de seguridad vial se unifica. Piden salir con tiempo, consultar el estado actualizado de los caminos antes de emprender viaje y recordar que la portación de cadenas es obligatoria en toda la región cordillerana.