El gobernador de Chubut, Ignacio Torres, recorrió las obras de protección costera del Cerro Chenque y los trabajos de recuperación de la Ruta Nacional 3 en Comodoro Rivadavia, ejecutados en el marco del Plan Galina. Las intervenciones cuentan con una inversión provincial superior a los $9.400 millones.
El enrocado del Cerro Chenque registra un avance del 15% y la repavimentación de la Ruta Nacional 3 alcanza el 35%, según informó el Gobierno del Chubut. Ambas obras se ejecutan en Comodoro Rivadavia en el marco del Plan Galina y cuentan con una inversión provincial superior a los $9.400 millones.
El gobernador Ignacio Torres recorrió este viernes los frentes de obra. Durante la visita, destacó el ritmo de ejecución y la disponibilidad de una cantera cercana para abastecer de material a la protección costera. «Es una obra muy importante para Comodoro Rivadavia: son más de 400 viajes, ocho por día, que se hicieron para conseguir la cantera que se adapte al enrocado, que viene avanzando muy bien», afirmó.
Torres también se refirió a la repavimentación en sectores de la Ruta 3: «Junto con el Sistema Modular, donde ya se está pavimentando gran parte de la Ruta 3, los trabajos avanzan a muy buen ritmo». Además, señaló que se trata de obras complejas que requieren seguimiento para garantizar el cumplimiento de las condiciones establecidas.
Protección costera en el Cerro Chenque
El enrocado busca reducir el impacto del oleaje y la erosión marítima sobre el sector de Kilómetro 3, con el objetivo de proteger infraestructura estratégica para la ciudad. La intervención está a cargo de la empresa EDISUD S.A. y contempla una estructura diseñada para resistir mareas altas y extraordinarias.
Para construirla se utilizan piedras de entre 300 y 500 kilogramos en el núcleo del enrocado y bloques de entre 5.000 y 7.000 kilogramos en la coraza exterior, encargada de soportar la acción directa del mar. El material se extrae de una cantera ubicada en Cerro Dragón, mediante tareas de voladura y selección de piedras de alta densidad, que luego son trasladadas hasta el frente de obra.
La necesidad de intervenir en este sector había sido advertida en un estudio técnico realizado en octubre de 2008. La obra, financiada íntegramente con recursos provinciales, apunta a reducir los riesgos asociados al avance del mar y brindar una respuesta estructural a una problemática que afecta desde hace años a Comodoro Rivadavia.
La Ruta 3 registra un 35% de avance
En paralelo, el Sistema Modular sobre la Ruta Nacional 3 alcanza un 35% de ejecución. Las tareas buscan recuperar sectores deteriorados de uno de los principales corredores viales de la Patagonia y mejorar las condiciones de circulación para vehículos particulares, transporte de cargas y turismo.
Los trabajos incluyen reparación de losas y baches, fresado y repavimentación de distintos tramos, eliminación preventiva del ahuellamiento, recambio de barandas de seguridad, limpieza de alcantarillas y tareas de hormigonado. Las intervenciones se concentran sobre la avenida Hipólito Yrigoyen, especialmente en el cruce con calle Ducos y su continuidad con Pellegrini, además de las inmediaciones de la Escuela Provincial N° 1.
Torres destacó que la Provincia busca avanzar con las reparaciones y mejorar la seguridad vial en sectores de circulación cotidiana. La recuperación de la calzada permitirá optimizar la conectividad urbana y las condiciones de tránsito en una vía central para el movimiento de personas y mercancías.
Kilómetro 5 y el avance de las obras hidráulicas
Durante la recorrida, el gobernador también se refirió al proyecto de enrocado de Kilómetro 5, una intervención que los vecinos reclaman desde hace aproximadamente 20 años. Torres manifestó que esperan avanzar con la adjudicación antes de fin de año y recordó que el avance del mar generó una situación de incertidumbre para las viviendas ubicadas en primera línea costera.
Además, destacó los trabajos del nuevo pluvial vinculado al sistema de infraestructura de Comodoro, donde se están fabricando los premoldeados que conformarán el ducto. El mandatario sostuvo que se trata de una obra fundamental para reducir los efectos de las lluvias intensas y recordó las consecuencias de la inundación de 2017, cuando numerosas familias resultaron afectadas. La intervención se ejecuta con fondos provinciales, en el marco de un convenio de compensación de deuda.
En relación con el futuro acueducto, Torres indicó que la Provincia ya cuenta con la garantía soberana y que se encuentra próxima a firmar el contrato. También señaló que está finalizando la repotenciación, una condición necesaria para avanzar con la nueva infraestructura, y que se prevé comenzar por el tancaje para ofrecer una primera respuesta mientras continúa el desarrollo de la solución definitiva.
Por último, el gobernador sostuvo que el seguimiento de las obras forma parte de las responsabilidades de la gestión y defendió la necesidad de controlar el uso de los recursos públicos. «Es fundamental que entre todos auditemos las obras y que podamos seguir en tiempo real que las cosas se hagan bien, de manera transparente», afirmó.
Con información de una gacetilla de prensa del Gobierno del Chubut.