Los trabajadores recibieron telegramas que confirman la desvinculación sin justa causa. La empresa responsabilizó al Municipio por la falta de traspaso y sostuvo que deberá pagar las indemnizaciones. El intendente Othar Macharashvili rechazó esa responsabilidad.
Los 72 choferes de Patagonia Argentina que aguardaban su incorporación a la nueva concesionaria del transporte público de Comodoro Rivadavia fueron despedidos. Los trabajadores recibieron los telegramas que formalizan la finalización de sus contratos laborales, luego de que venciera el acuerdo de 90 días establecido para garantizar su continuidad mientras se completaba la incorporación de unidades y personal a la empresa MR.
En las notificaciones, Patagonia Argentina confirmó que los despidos son sin justa causa y responsabilizó a la Municipalidad de Comodoro Rivadavia por no haber garantizado el traspaso de los trabajadores. Además, indicó expresamente que será el Municipio quien deberá afrontar el pago de las indemnizaciones correspondientes.
La decisión profundiza el conflicto que atraviesan los 72 trabajadores, quienes la semana pasada habían denunciado la falta de respuestas sobre su futuro laboral y reclamado una solución antes del vencimiento del plazo acordado.
Qué dicen los telegramas
Los telegramas enviados por Patagonia Argentina confirman la desvinculación de los empleados y detallan los motivos que, según la empresa, llevaron a adoptar esa decisión.
“PATAGONIA ARGENTINA S.R.L. le comunica que ha resuelto disponer su despido sin invocación de justa causa (art. 245 LCT), quedando extinguida la relación laboral que lo vincula con esta empresa a partir de la recepción de esta comunicación”.
En el documento, la anterior concesionaria también hace referencia al vencimiento del plazo acordado para completar la incorporación de las unidades y el personal a la nueva empresa.
“Se deja constancia de que ha transcurrido el plazo de noventa (90) días previsto para la implementación de la totalidad de las ciento veintiuna (121) unidades comprometidas para la prestación del servicio público de transporte de pasajeros por la nueva concesionaria, GRUPO MR S.R.L., sin que se haya completado dicha incorporación ni concretado la absorción del personal pendiente de incorporación proveniente de la anterior concesionaria”.
De esta manera, Patagonia Argentina sostiene que el incumplimiento de las condiciones previstas para el traspaso de la concesión impidió que los 72 trabajadores fueran incorporados a la nueva prestataria.
Patagonia Argentina responsabiliza al Municipio
Uno de los puntos centrales de los telegramas es el señalamiento directo a la Municipalidad de Comodoro Rivadavia por la situación laboral de los choferes.
“Asimismo, la Municipalidad de Comodoro Rivadavia no ha utilizado las herramientas legales a su alcance para hacer efectiva su incorporación y asignación de funciones en la nueva concesionaria, pese a la garantía de empleo establecida por la normativa municipal”.
En ese marco, la empresa establece que las indemnizaciones deberán ser afrontadas por el Ejecutivo municipal.
“El importe equivalente a la indemnización prevista en el artículo 245 de la Ley de Contrato de Trabajo […] será abonado íntegramente a Ud. por la Municipalidad de Comodoro Rivadavia”, señala la notificación.
Por otra parte, Patagonia Argentina indica que se hará cargo de “la liquidación final correspondiente a los días trabajados y demás haberes devengados hasta la fecha de extinción de la relación laboral”.
Así, la empresa diferencia entre los conceptos salariales que abonará directamente a los trabajadores y las indemnizaciones por despido, cuya responsabilidad atribuye al Municipio. Esa posición quedó expresada en las notificaciones, aunque no implica que la obligación municipal haya sido reconocida o determinada judicialmente.
Othar rechazó que el Municipio deba pagar las indemnizaciones
Este lunes, durante el acto por el 68.º aniversario de la labor de la Policía Federal Argentina en Comodoro Rivadavia, el intendente Othar Macharashvili fue consultado sobre los despidos y el contenido de los telegramas.
El jefe comunal confirmó que el tema está siendo analizado por los equipos legales del Ejecutivo y rechazó la responsabilidad que Patagonia Argentina atribuye a la Municipalidad.
“Soy muy respetuoso de todos los términos técnico-legales. Eso lo están trabajando el área técnico-legal y le van a responder como corresponde”, manifestó.
Ante el planteo de que las indemnizaciones deberán ser abonadas por el Municipio, Macharashvili respondió: “Para nosotros no es así y estamos trabajando en esa línea”.
También fue consultado sobre la posibilidad de iniciar acciones legales contra Patagonia Argentina, aunque evitó confirmar que el Ejecutivo vaya a avanzar en ese sentido.
“No lo sé. En estos tiempos hay que ser muy prudente con la terminología y todo eso”, sostuvo.
Y agregó: “De eso se encarga el área técnico-legal y ahí va a verse cómo sigue esto”.
Finalmente, defendió la actuación de la Municipalidad frente al conflicto.
“Nosotros estamos convencidos de que lo que estamos haciendo es lo correcto y salvaguardando los intereses de los vecinos”, afirmó.
Los despidos llegaron después de una audiencia sin acuerdo
La situación de los 72 choferes se había agravado durante los últimos días de octubre, cuando se acercaba el vencimiento del acuerdo que mantenían con Patagonia Argentina para sostener la relación laboral mientras aguardaban su incorporación a MR.
La semana pasada, en diálogo con ADNSUR, uno de los trabajadores afectados había advertido que el plazo finalizaba al día siguiente y que todavía no existían definiciones sobre su continuidad laboral.
Ese mismo viernes estaba prevista una audiencia en la Secretaría de Trabajo para buscar una salida al conflicto. Sin embargo, según denunciaron los trabajadores, ni el Municipio ni la empresa MR se presentaron y las negociaciones no registraron avances.
“Hoy tuvimos la audiencia en la Secretaría de Trabajo a las 11 de la mañana. Tenían que hacerse presentes el municipio y la empresa MR. No se hizo presente ninguno de los dos, o sea que no se llegó a ninguna solución sobre la continuidad laboral o sobre qué va a pasar con la familia que estamos esperando el traspaso, que somos 72”, había manifestado.
El trabajador también había señalado que Patagonia Argentina realizó gestiones para sostener la continuidad laboral durante el período acordado, pero que no se había concretado la incorporación a la nueva prestataria.
“La empresa también hizo todo lo que pudo para que nosotros podamos tener continuidad laboral, porque eso fue lo que había pedido el municipio, un tiempo para poder traer las unidades faltantes y, bueno, el municipio no cumplió con ello”, sostuvo.