martes, 3 noviembre, 2026
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Presupuesto 2027 de Comodoro Rivadavia: 422.000 millones de gastos con foco en subsidios y recorte real en obra pública

El Ejecutivo municipal envió al Concejo el proyecto de presupuesto 2027 y la Ordenanza Tributaria Anual. Los subsidios al transporte y la recolección de residuos representan el 19% del gasto total, mientras que la obra pública suma el 14% y registra una caída real del 7%.

El presupuesto municipal de Comodoro Rivadavia para 2027 asciende a algo más de 422.000 millones de pesos, según el proyecto enviado por el Ejecutivo al Concejo Deliberante. La iniciativa, junto con la Ordenanza Tributaria Anual, tomó estado parlamentario el viernes e iniciará el tratamiento en comisiones, con doble lectura y audiencia pública intermedia.

Del total de erogaciones, más de 82.000 millones de pesos —el 19%— se destinan a subsidios al transporte urbano de pasajeros y a la recolección de residuos. En tanto, la partida de obras y trabajos públicos asigna 60.400 millones de pesos, lo que representa el 14% del gasto municipal y una reducción real del 7% respecto de 2026, al comparar con la inflación acumulada.

La suba nominal del presupuesto es del 28% en relación con los gastos con los que cerrará 2026. No obstante, considerando la inflación interanual al mes de octubre —momento en que se elaboran los proyectos—, que ronda entre el 30% y el 32%, en términos reales se registra un ajuste del orden del 3%.

Distribución de las partidas

El mayor gasto corresponde a Personal, con el 35% del total. Le siguen las Transferencias corrientes —que incluyen subsidios a los servicios públicos— con el 26%, y las obras y trabajos públicos con el 14%.

En obra pública, el proyecto asigna 60.400 millones de pesos, una suba nominal de casi el 17% frente a los 51.700 millones con los que cerrará 2026. Al comparar con la inflación acumulada, la asignación resulta un 7% inferior en términos reales: por cada 100 pesos destinados a obra en 2026, el año próximo se reducirán a 93.

Principales obras previstas

El Plan de Obras Públicas para 2027 comprende 64 intervenciones orientadas a infraestructura básica y mantenimiento urbano. Entre las obras con financiamiento asegurado se destacan las extensiones de redes de gas natural en los barrios Gasoducto y Kilómetro 17, con una asignación específica de 2.923 millones de pesos, y la continuidad del esquema pluvial del sector sur, que incluye la colocación de premoldeados en el Canal de la Avenida Roca, obras de drenaje en el barrio Mariano Moreno y readecuaciones de niveles viales en la Avenida Chile.

Asimismo, se prioriza una partida superior a los 3.123 millones de pesos para bacheo general y pavimentación en sectores del Barrio Industrial, San Cayetano y Stella Maris.

Subsidios al transporte y la higiene urbana

El subsidio directo municipal al transporte público de pasajeros se fija en 43.561 millones de pesos, un crecimiento del 28% respecto del gasto previsto en 2026, incluida la ampliación de agosto que lo elevó a casi 34.000 millones. En términos reales, representa un recorte leve de entre el 1% y el 3% frente a la inflación.

La partida para el Servicio de Higiene Urbana alcanzará los 38.900 millones de pesos en 2027, con una suba del 29%, quedando casi en línea o levemente por debajo de la inflación interanual.

En conjunto, los subsidios directos para transporte y recolección de residuos suman 82.423 millones de pesos, absorbiendo el 75% de todas las transferencias corrientes del Municipio. Este indicador consolida una tendencia creciente respecto de 2026 —cuando representaban el 72%— y representa el 19% del gasto total previsto para 2027.

Por otra parte, la Tasa de Higiene Urbana (THU) no constituye un aporte municipal, sino la contribución tributaria directa de los contribuyentes. El municipio espera recaudar unos 34.000 millones de pesos, un salto nominal del 115%. Al descontar la inflación, ese incremento representa poco más de la mitad de dicho salto. Los números reflejan una estrategia municipal para reducir el peso del subsidio estatal y trasladar una mayor parte del costo del servicio —de unos 58.000 millones de pesos— a los usuarios.

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