El secretario de Gobierno de Comodoro Rivadavia, Sergio Bohe, detalló el proyecto enviado al Concejo Deliberante para establecer un nuevo sistema de subsidios fijos al transporte urbano.
El secretario de Gobierno de Comodoro Rivadavia, Sergio Bohe, afirmó que el proyecto que el Ejecutivo municipal envió al Concejo Deliberante para establecer un nuevo sistema de subsidios fijos al transporte urbano busca “transparentar el costo del servicio” y darle previsibilidad tanto a la empresa concesionaria como a los usuarios.
En declaraciones a ADNSUR, el funcionario detalló los alcances de la iniciativa que tiene como objetivo entrar en vigencia el 1° de agosto, en coincidencia con el inicio del nuevo contrato de concesión con Grupo MR. Esos plazos dependerán del debate legislativo pautado para la última semana del mes.
Bohe explicó que la propuesta se basa en una “estimación anual del costo técnico” del servicio, calculada en función de los kilómetros efectivamente prestados, y que el aporte municipal quedará fijado por presupuesto en un monto máximo. “El Municipio no va a poder incrementarlo sin la autorización expresa de los que representan a los vecinos, que son los concejales”, subrayó.
El funcionario detalló que el subsidio municipal al transporte ronda actualmente los $ 25.000 millones al año, unos $ 2.000 a $ 2.200 millones por mes. “Es mucho más de lo que aporta la Provincia, que representa apenas un 5% o 7% del total de subsidios”, señaló.
El proyecto, que ya ingresó al Concejo Deliberante, prevé que el boleto pase de los actuales $ 1.114 a alrededor de $ 2.400, un aumento del 116%, aunque Bohe aclaró que “lo que se discute no es tanto el valor del boleto, sino el monto del subsidio que brinda el Municipio”.
El nuevo esquema, según detalló, establece “una fórmula de cálculo teniendo en cuenta todas las incidencias que tienen en el costo del servicio”, como salarios, combustible y mantenimiento, con unidades nuevas y nuevos recorridos que se irán presentando durante este mes y el próximo. A la tarifa del usuario se le descontarán los subsidios nacionales, provinciales y el aporte municipal, y el sistema será validado con datos de la realidad. “No hay ninguna posibilidad de que no sea debidamente justificado cada uno de esos ítems”, aseguró.
En cuanto a los beneficios vigentes, Bohe indicó que se garantizarán los derechos de estudiantes, jubilados, docentes y personas con discapacidad, aunque advirtió que “hace dos semanas se congeló el beneficio que da el Poder Ejecutivo Nacional al transporte de las personas con discapacidad”. El funcionario afirmó que habrá herramientas operativas para que esos descuentos estén en la tarjeta SUBE y lleguen directamente a cada usuario.
Bohe remarcó que el boleto no se modifica desde junio de 2024 y que el Ejecutivo “se autolimita” al no poder incrementar el subsidio sin autorización del Concejo. “Esto es para transparentar el costo del servicio y para que haya un debido control que establece la división de poderes”, sintetizó. El proceso incluirá además audiencias públicas y deberá ser mensurado por el Legislativo.
Por último, el funcionario confirmó que los nuevos colectivos de Grupo MR “están en viaje” y se presentarían en la ciudad “este fin de semana o inicio de la semana que viene”, mientras que la nueva concesión entrará en vigencia partir del 1° de agosto.