lunes, 21 septiembre, 2026
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Flybondi canceló el 75% de sus vuelos en julio y evalúa un cambio de nombre

La aerolínea low cost Flybondi canceló cerca del 75% de sus vuelos programados durante julio. La empresa, que opera con apenas tres aeronaves diarias, enfrenta restricciones en Brasil y una intimación de la ANAC en Argentina.

Flybondi canceló cerca del 75% de sus vuelos programados en julio, según datos presentados por la senadora mendocina Mariana Juri ante la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). La empresa operó con una flota reducida a tres aeronaves activas por día, frente a un promedio de 19 en períodos anteriores.

De los 10.204 servicios programados en lo que va de 2026, 2.081 fueron suspendidos. Entre el 1° y el 27 de julio, el nivel de cancelaciones domésticas alcanzó el 75,73%, con una puntualidad del 7,32%.

El grupo COC Global, propietario de Flybondi y de OCA, evalúa un rebranding bajo la marca “OCA Air”. La senadora Juri presentó un pedido de informes ante la ANAC en el que solicita sanciones, información sobre actas de infracción y sumarios, y cuestiona la comercialización de vuelos sin soporte operativo suficiente.

En Brasil, la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) aplicó una medida cautelar administrativa que restringe la venta de pasajes de Flybondi tras constatar la cancelación del 79% de los vuelos previstos hacia ese país entre el 1° y el 27 de julio. La autoridad brasileña suspendió la comercialización de tickets para las rutas a Florianópolis, Maceió y Salvador, prohibió a la empresa incorporar nuevos destinos, aumentar frecuencias o ampliar su red en Brasil, y advirtió que, si antes del 3 de agosto no demuestra haber corregido sus problemas operativos, podría limitar la venta para la conexión Buenos Aires–Río de Janeiro.

La ANAC argentina intimó a Flybondi a presentar, en cuestión de días, un plan de acción por escrito que detalle la cantidad de aeronaves previstas para operar, la programación de vuelos y los pasajes comercializados en función de esa capacidad. El organismo recordó que la legislación argentina no contempla la suspensión cautelar de la venta de pasajes para operadores habilitados, pero aclaró que, si del análisis del plan surgen incumplimientos vinculados con la seguridad, puede adoptar medidas como la inmovilización de aeronaves.

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