Desde el sábado 1 de agosto, con el inicio de Sol Bus, el recorrido será reemplazado por la nueva 9 Centro-Industrial, con una cabecera distinta y modificaciones en gran parte de su trayecto.
La llegada de SolBus marcará un cambio importante para miles de usuarios del transporte público en Comodoro Rivadavia. Desde este sábado 1 de agosto entrará en vigencia un nuevo esquema de recorridos y una de las modificaciones más relevantes alcanzará a la actual línea 9, que cambiará de nombre y redefinirá por completo su trayecto entre la zona sur y el centro de la ciudad.
La línea pasará a denominarse 9 Centro – Industrial y tendrá un recorrido diferente al que prestaba Patagonia Argentina. El principal cambio será que, por primera vez, llegará hasta la Terminal de Ómnibus del centro, mientras dejará de circular por varios sectores que hasta ahora formaban parte de su itinerario habitual.
EL NUEVO RECORRIDO DE LA LÍNEA 9 DE COMODORO RIVADAVIA
El servicio comenzará en la intersección de Península Valdés y Punta Piedra. Desde allí avanzará por Luis Alberto Blanco, Antonio Berni y Antonio Corrales para tomar la Ruta Nacional 26. Luego continuará por la rotonda de las rutas 26 y 3, ingresará al paseo costero, seguirá por avenida Ducós y calle Pellegrini hasta finalizar sobre Gil Álvarez, frente a la Terminal de Ómnibus.
El cambio representa una diferencia importante con el recorrido anterior. Hasta el último servicio de Patagonia Argentina, la línea tenía su cabecera en la Terminal del barrio Abel Amaya y llegaba únicamente hasta las inmediaciones de La Loma, sin ingresar al casco céntrico.
El viaje de regreso también tendrá un esquema distinto. Desde la Terminal de Ómnibus circulará por Gil Álvarez, Carlos Pellegrini, avenida Rivadavia, Los Nogales, San Martín, Los Pensamientos y Huergo. En ese punto ya no finalizará su recorrido como ocurría anteriormente, sino que continuará por la rotonda hacia avenida Pieragnoli, seguirá por avenida Polonia, Hipólito Yrigoyen y avenida del Progreso, donde concluirá el servicio.
Con esta reorganización, la línea dejará de transitar por avenida Lisandro de la Torre y ya no realizará gran parte del recorrido de ida sobre avenida Polonia. De esta manera, perderán cobertura en ese sentido sectores de los barrios Abel Amaya, Isidro Quiroga, Quirno Costa, San Cayetano, Máximo Abásolo, San Martín, Ceferino, Jorge Newbery, La Loma y 9 de Julio.
En cambio, el nuevo diseño busca ofrecer una conexión más rápida entre el barrio Industrial y el centro de Comodoro Rivadavia. Mientras el trayecto de ida será más directo, el regreso conservará parte del recorrido tradicional para mantener la conexión con barrios como San Martín, Máximo Abásolo y San Cayetano.