La Asociación de Taxis, Remises y Afines de Trelew (ATTA) presentó ante el Concejo Deliberante un relevamiento que indica que más de 450 vehículos prestan servicios de transporte de pasajeros sin habilitación municipal.
La Asociación de Taxis, Remises y Afines de Trelew (ATTA) presentó ante el Concejo Deliberante un relevamiento que indica que más de 450 vehículos prestan servicios de transporte de pasajeros sin habilitación municipal en Trelew.
Según el relevamiento, el sistema formal de transporte está integrado por aproximadamente 200 taxis y 100 remises registrados. La asociación señaló que el crecimiento de vehículos que operan fuera de la normativa genera competencia para los prestadores habilitados y plantea interrogantes sobre las condiciones de traslado de los pasajeros.
Carlos Soto, secretario de ATTA, afirmó que uno de los puntos de preocupación es la situación ante un eventual riesgo durante un viaje contratado mediante un vehículo sin autorización municipal.
Consulta sobre plataformas digitales
Durante el encuentro con los concejales, los representantes del sector consultaron sobre la posible operación de la plataforma Uber en Trelew. Soto declaró que los concejales indicaron que la plataforma no podría instalarse en la ciudad bajo las condiciones actuales.
La normativa municipal vigente prohíbe el transporte de pasajeros sin habilitación y contempla restricciones para plataformas como Uber, Cabify y DiDi, entre otras.
Propuesta de modernización
La asociación también propuso incorporar herramientas tecnológicas para mejorar el despacho y la asignación de viajes dentro del sistema habilitado. Soto sostuvo: “También trajimos la propuesta de avanzar con la tecnología, sobre el despacho de los viajes”.
Además, Soto cuestionó la percepción de que los servicios identificados como “mal llamados ubers” sean más económicos que los taxis. Declaró: “La gente está mal informada creyendo que el servicio del mal llamado Uber es mucho más económico que el taxi y, a fin de cuentas, se dan cuenta de que no”.
La entidad espera que ambos planteos tengan continuidad en el ámbito legislativo local.