La Municipalidad de Comodoro Rivadavia rechazó las versiones que ubicaban a la ciudad entre las jurisdicciones con mayor carga impositiva para la compra de vehículos cero kilómetro y aseguró que la tasa municipal aplicada a las concesionarias es inferior al promedio nacional.
La Municipalidad de Comodoro Rivadavia rechazó las versiones que ubicaban a la ciudad entre las jurisdicciones con mayor carga impositiva para la compra de vehículos cero kilómetro y aseguró que la tasa municipal aplicada a las concesionarias es inferior al promedio nacional.
A través de la Secretaría de Recaudación, el Ejecutivo salió a responder a las publicaciones periodísticas que atribuyeron al presidente de la automotriz Toyota cuestionamientos por el nivel de la presión fiscal en la ciudad. Esos planteos habrían sido realizados durante una reunión con el ministro Luis Caputo, a quien le habrían puesto a Comodoro como ejemplo de lo que ocurre con los impuestos en el país.
El secretario de Recaudación, Luis Perea, afirmó que la información difundida «es errónea» y negó que la carga municipal alcance valores cercanos al 4%, como trascendió en distintos medios nacionales.
«Queremos desmentir categóricamente ese cuestionamiento. Bajo ningún modo se llega a un valor cercano al 4% como se ha manifestado erróneamente en diversos medios, supuestamente por declaraciones del gerente de una compañía automotriz», sostuvo.
El funcionario explicó que el tributo que percibe el Municipio corresponde a la Tasa de Comercio e Industria, la cual es abonada por las concesionarias y representa una alícuota del 0,75% sobre el valor de venta de cada vehículo.
Perea remarcó que la tasa aplicada en Comodoro «no llega a ser el 1% del valor del vehículo» y precisó que equivale a un 7,5 por mil. En ese sentido, sostuvo que el esquema tributario local se encuentra en línea con el que aplican otras ciudades del país e incluso aseguró que la alícuota de Comodoro se ubica por debajo de la media nacional.
Desde el Municipio señalaron que la confusión surgió a partir de interpretaciones incorrectas sobre la composición de la carga impositiva que afronta la actividad automotriz.
Además de rechazar las cifras difundidas, el titular de Recaudación cuestionó que durante el encuentro con Caputo representantes del sector automotor hayan puesto el foco en los tributos municipales.
«Si las autoridades de esta entidad se reunieron con el ministro Caputo, hubiera sido bueno que planteen la situación de la industria nacional, que está tan vapuleada y golpeada, buscando medidas para protegerla, en lugar de cuestionar erróneamente a un municipio donde se aplica una tasa muy inferior a la que afirman», expresó.