El gobernador del Chubut, Ignacio Torres, presidió este jueves el acto de apertura de sobres de la Licitación Pública N.º 25-AVP-2026 para la construcción de la Autovía sobre la Ruta Nacional N.º 25, en el tramo Rawson-Trelew. La única oferente fue SEMISA S.A., que presentó una propuesta de $56.350.553.478,78. La obra, incluida en el Plan Galina, prevé duplicar la calzada en 15 kilómetros y un plazo de ejecución de 24 meses.
El gobernador del Chubut, Ignacio «Nacho» Torres, encabezó este jueves el acto de apertura de sobres para la construcción de la Autovía sobre la Ruta Nacional N.º 25, en el tramo que conecta Rawson con Trelew. La actividad se realizó en el Salón de los Constituyentes de Casa de Gobierno y contó con la presencia de los intendentes de Rawson, Damián Biss, y de Trelew, Gerardo Merino; el presidente de la Administración de Vialidad Provincial, Federico Drescher; legisladores y funcionarios provinciales; autoridades municipales y concejales; equipos técnicos y representantes de empresas oferentes.
La licitación, identificada como Licitación Pública N.º 25-AVP-2026, contempla un plazo de ejecución de 24 meses corridos. La única empresa oferente fue SEMISA S.A., que presentó una propuesta económica de $56.350.553.478,78. El acto fue fiscalizado por la escribana adjunta de la Escribanía General de Gobierno, Adriana Martínez.
El proyecto se enmarca en el Plan Galina y prevé duplicar la calzada actual a lo largo de 15 kilómetros, conformando una autovía de cuatro carriles, dos por cada sentido de circulación, con separador central, nuevas colectoras, retornos y accesos. La obra se ejecutará desde el Puente Néstor Kirchner, en Rawson, hasta la rotonda de la avenida Hipólito Yrigoyen, en el acceso a Trelew. Además, contempla la construcción y remodelación de seis rotondas, iluminación, señalización horizontal y vertical, barreras de contención y otros trabajos complementarios.
Durante el acto, Torres expresó: «Hoy es un día en el que no vamos a anunciar ni a firmar: vamos a mostrar lo que se hizo, los resultados y a garantizar que vamos a seguir por el mismo camino». Asimismo, afirmó: «Pasamos de asumir en un momento en el que no sabíamos si íbamos a poder pagar los sueldos y los aguinaldos, a estar hoy sin deberle un solo peso al Gobierno Nacional, en una provincia que históricamente venía desistiendo de juicios millonarios para quedar bien con los gobiernos de turno».
El gobernador también recordó: «Cuando nos tocó decidir entre hacernos los distraídos o dar una pelea justa, más allá del costo político que podía generar. Era hora de ponerse espalda con espalda». Y sostuvo que esa decisión derivó «en algo mucho más importante: un convenio de compensación de deuda que hoy es un caso de éxito en toda la Argentina». Según Torres, el acuerdo con Nación permitió que «el esfuerzo de todos los contribuyentes de Chubut sea volcado en desarrollo, infraestructura, obra pública y vial». Además, precisó que «los 360 millones de dólares de desendeudamiento logrados en esta provincia nos permitieron salir de la clandestinidad financiera».
El mandatario se refirió a otras obras ejecutadas con fondos provinciales: «La Ruta 40, emblema de años de desidia y una de las que estaba en peores condiciones, hoy se está haciendo y reconstruyendo como corresponde». También mencionó que «en pocos meses vamos a estar finalizando la Ruta 3 entre Puerto Madryn y Trelew», una obra que representó «más de 18 años de desidia y corrupción: se pagó cinco veces y nunca se terminó». «Hoy se está terminando con recursos provinciales y de la mejor manera que se puede hacer, que es desendeudándonos», agregó. En ese sentido, señaló que «esa querida doble trocha no solo se va a finalizar, sino que también será mejorada con la portada que merece Trelew, como acceso al turismo y a una ciudad que tendrá un protagonismo muy importante en materia logística y turística».
Torres manifestó que «ese corredor tiene que continuar hacia Rawson, donde tenemos uno de los puertos más importantes y muchísima gente que transita a diario», e indicó que «también vamos a potenciar Playa Unión como destino turístico». Asimismo, puso en valor obras como el Hospital de Alta Complejidad de Trelew, «que hoy vemos funcionando y equipado a nuevo», y la construcción del «primer hotel cinco estrellas que va a tener el Valle gracias a la Ley de Promoción a las Inversiones Turísticas».
El intendente de Rawson, Damián Biss, destacó que la apertura de la licitación es «muy significativa para toda la región, sobre todo para dos ciudades muy importantes del Valle Inferior». «Esta obra, de la que se viene hablando hace mucho tiempo, viene a resolver temas muy importantes como la seguridad vial y la fluidez vehicular en horarios pico. Se necesitaba una obra de este tipo para mejorar el tránsito y cuidar a quienes la transitan», sostuvo.
Por su parte, el intendente de Trelew, Gerardo Merino, puso en valor «la ingeniería y la inteligencia del Gobierno Provincial, que pudo transformar deuda en obra pública». «Se pudo llevar adelante y terminar la doble vía Trelew-Puerto Madryn, y hoy ya se ven los trabajos que finalizan en el acceso norte a nuestra ciudad», expresó.
La Ruta Nacional N.º 25 constituye el principal corredor vial entre Rawson y Trelew, además de un enlace estratégico con las localidades del Valle Inferior del Río Chubut y la zona cordillerana. El tramo a intervenir registra un elevado flujo diario de tránsito, vinculado a la actividad administrativa, comercial, productiva y turística de la región.